Apa kerjasama yang dilakukan antara Toyota, Daihatsu, dan Suzuki dalam pengembangan mobil listrik?
Toyota, Daihatsu, dan Suzuki, tiga perusahaan otomotif terkemuka asal Jepang, kembali mengumumkan kerja sama mereka untuk mengembangkan mobil listrik. Kerja sama ini tidaklah baru, mereka sebelumnya sudah bekerja sama untuk mengeluarkan mobil-mobil lain yang terkenal di Jepang, seperti Toyota Alphard, Daihatsu Sirion, dan Suzuki Swift. Namun, kali ini mereka fokus pada pengembangan mobil listrik.
Toyota memiliki pengalaman yang cukup lama dalam mengembangkan mobil listrik, mereka adalah perusahaan otomotif pertama di dunia yang mengeluarkan mobil hybrid massal, Toyota Prius. Sedangkan Daihatsu dan Suzuki memang belum terlalu fokus pada mobil listrik, namun mereka memiliki keahlian dan pengalaman dalam mengembangkan mobil hemat bahan bakar.
Kerja sama ini bertujuan untuk mengurangi emisi karbon dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. Sudah diketahui bahwa kendaraan bermotor adalah salah satu penyebab utama pencemaran udara. Dengan meluncurkan mobil listrik, mereka berharap bisa mengurangi emisi gas rumah kaca dan memberikan alternatif kendaraan yang lebih ramah lingkungan. Mengembangkan mesin dan baterai mobil listrik juga akan menguntungkan secara ekonomi, karena baterai tidak hanya digunakan untuk mobil listrik, namun juga bisa digunakan untuk menyimpan energi yang dihasilkan dari panel surya, sehingga membantu mengatasi masalah penyimpanan energi pada listrik terbarukan.
Kerja sama ini juga bertujuan untuk mengembangkan mobil listrik yang lebih terjangkau, agar lebih banyak orang bisa memiliki mobil listrik, bukan hanya orang-orang yang mampu membeli mobil listrik dengan harga yang mahal. Mengembangkan mobil listrik yang terjangkau akan membuka peluang besar bagi pasar mobil listrik di seluruh dunia, karena harganya yang terjangkau.
Tidak hanya itu, kerja sama ini juga bertujuan untuk mengembangkan teknologi otonom untuk mobil listrik. Teknologi otonom ini sangat berguna bagi orang-orang yang tidak bisa menyetir mobil, seperti orang tua dan orang-orang dengan kebutuhan khusus. Teknologi otonom juga dapat membantu mengurangi kecelakaan lalu lintas karena mobil otonom tidak bisa melakukan kesalahan manusia seperti mengantuk atau tidak mampu mengendalikan mobil karena mabuk.
Toyota, Daihatsu, dan Suzuki juga berharap untuk mendapatkan keuntungan yang besar dari hasil kerja sama ini. Perusahaan-perusahaan ini memiliki pasar yang besar di seluruh dunia, sehingga mereka berharap bisa memperluas pasar mobil listrik. Mereka juga berharap bisa mengurangi biaya produksi dengan saling berbagi teknologi dan sumber daya.
Harapan besar juga datang dari pemerintah Jepang. Pemerintah Jepang memiliki target untuk mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 26% pada tahun 2030 dari level tahun 2013. Untuk mencapai target ini, pemerintah memberikan subsidi beserta penundaan pajak kendaraan listrik, sehingga harga mobil listrik di Jepang lebih murah dibandingkan di negara lain.
Namun, masih ada beberapa kendala dalam mengembangkan mobil listrik. Salah satu kendala utama adalah infrastruktur. Meskipun mobil listrik sudah diluncurkan di beberapa negara, namun jaringan pengisian daya mobil listrik masih sangat minim. Pengisian daya juga memerlukan waktu yang lebih lama dibandingkan dengan mengisi bahan bakar di pom bensin. Masalah ini perlu diselesaikan oleh pemerintah dan perusahaan-perusahaan untuk memperluas pasar mobil listrik.
Kesimpulannya, kerja sama Toyota, Daihatsu, dan Suzuki dalam mengembangkan mobil listrik adalah langkah yang tepat untuk mengurangi emisi karbon dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. Tidak hanya itu, pengembangan mobil listrik juga akan membantu mengembangkan teknologi otonom, membuka peluang besar bagi pasar mobil listrik yang lebih terjangkau, dan memberikan keuntungan ekonomi bagi perusahaan-perusahaan otomotif. Namun, masih ada beberapa kendala yang perlu diselesaikan, terutama infrastruktur dan jaringan pengisian daya mobil listrik. Pemerintah dan perusahaan-perusahaan harus bekerja sama untuk mengatasi kendala ini dan memperluas pasar mobil listrik di seluruh dunia.
